Varmforzinkning

Varmforzinkning er den mest effektive form for korrosionsbeskyttelse. Da stål er et mere ædelt metal end zink, vil zinken beskytte stålet katodisk. Under varmfor-zinkningsprocessen, der finder sted ved neddypning i en ca. 450° C varm zink-smelte, sker der en reaktion imellem de to metaller, hvorved der opstår en legering mellem metallerne, og derved en meget kraftig vedhæftning imellem zink og stål.

Legeringen er så stærk, at stålkonstruktionen kan transporteres og håndteres, uden at zinken derved beskadiges.

Varmforzinket stål kræver ingen vedligeholdelse.

Efter en forbehandling i bejdsebade sænkes stålkonstruktionen ned i zinksmelten. Efterfølgende bliver stålkonstruktionen afrenset for evt. overskydende zink, og kvalitetskontrolleret for at sikre et optimalt resultat.

Dansk Overflade Teknik A·S råder over varmforzinkningsanlæg til såvel små beslag som store stålkonstruktioner.

Det kræver stor erfaring at udføre varmforzinkning på et højt kvalitetsniveau.
Derfor råder DOT over medarbejdere, der gennem årelang ansættelse og løbende efteruddannelse har erhvervet de nødvendige kompetencer til at håndtere processen.

Hver dag går vi lige forbi
varmforzinkede komponenter

Hvem tænker på at den zinkgrå lysmast eller vejskilt har den farve for at holde længst muligt?

Hvem tænker på at gelænderne er varmforzinket for at beskytte mod rust! - ønskes så en anden farve end den zinkgrå farve kan man jo male ovenpå den varmforzinkede overflade (dette vil blot forlænge levetiden yderligere).

Hvorfor ser vi den grå farve?
Fordi varmforzinkning er en af de bedste korrosionsbeskyttelser mod rustangreb og så er den vedligeholdelsesfri.
Varmforzinkning er med til at forlænge levetiden på f. eks. ståltrapper, riste, gelændere, skiltestandere etc. og herved spare ressourcer og værne om miljøet.

Se også vore [Referencer]

[Forside]